راهنمای میله پیستون سیلندر هیدرولیک: مواد، پوشش ها و انتخاب

A میله پیستون سیلندر هیدرولیک به نظر می رسد یک تکه فولاد ساده است، دقیقاً به همین دلیل است که تا زمانی که مشکلی پیش نیاید نادیده گرفته می شود. میله در عمل قسمتی است که هر باری را حمل می کند، هر نیروی جانبی را جذب می کند و بیشترین حجم گرد و غبار، رطوبت و نمک را در محیط کار می گیرد. هنگامی که یک سیلندر شروع به گریه روغن می کند، زیر بار می رود یا مهر و موم های خود را می زند، سطح میله معمولاً جایی است که داستان شروع شده است.

ما از سال 2008 میله های پیستون را برای حفاظت از آب، متالورژی، ماشین آلات ساختمانی، تجهیزات کشتی و بندر، میادین نفتی، معدن، سکوهای شمع بندی و بیل مکانیکی تولید می کنیم. ما تمایل داریم به این قسمت از درون به بیرون نگاه کنیم: از چه چیزی ساخته شده است، چگونه تمام شده است، و چگونه باید برای کاری که باید انجام دهد مشخص شود.

کاری که میله پیستون در سیلندر هیدرولیک انجام می دهد

در یک سیلندر دو اثره، میله پیستون تنها بخشی از مجموعه متحرکی است که دنیای خارج تا به حال دیده است. به دستگاه رزوه می شود یا به دستگاه جوش می خورد، در هر ضربه از طریق مهر و موم میله و بوش راهنما می لغزد و نیروی پیستون را به هر چیزی که دستگاه فشار می دهد، بلند می کند یا نگه می دارد منتقل می کند.

آن شغل دو خواسته ایجاد می کند که در جهت مخالف کشیده می شوند. سطح باید به اندازه کافی سخت و صاف باشد تا در برابر ضربه زدن مقاومت کند و اجازه دهد مهر و موم بدون ایجاد شیار در آن بلغزد. هسته باید به اندازه کافی سخت بماند تا بتواند بارهای خمشی و شوک های گاه به گاه را بدون شکستن تحمل کند. میله ای که تا انتها سفت شده باشد، در برابر سایش به زیبایی مقاومت می کند و اولین باری که کسی آن را از پهلو می گیرد، می ترکد. یک میله نرم برای سالها به زیبایی خم می شود و در یک فصل مهر و موم های خود را فرسوده می کند. مصالحه قابل اجرا یک هسته سخت با یک لایه سطحی سخت و چسبیده است، به همین دلیل است که پرداخت به اندازه مواد پایه اهمیت دارد.

میله جامد یا میله توخالی: تطبیق بدن با وظیفه

میله جامد انتخاب پیش فرض برای اکثر سیلندرهای هیدرولیک است و دلیل خوبی هم دارد. ماشینکاری آن ساده است، برای قطر آن سفتی بالایی ایجاد می کند و هزینه هر متر به راحتی قابل توجیه است. طیف ما آن را به یک نسخه پرداخت ساده برای کارهای ساخت عمومی و یک نسخه پرداخت دقیق تقسیم می‌کند که تحمل قطر، صافی و زبری سطح همگی باید در یک نوار محکم‌تر قرار گیرند، نوعی میله که به داخل یک سیلندر با بوش راهنمای نزدیک یا یک محور کنترل‌شده سروو می‌رود.

میله پیستون جامد فولادی آلیاژی دقیق میله جامد پرداخت دقیق برای بوش های راهنمای نزدیک یا محورهای سروو، ارائه گزینه های فولاد آلیاژی، دقت F5-F9، قطر Φ20-Φ500، و آبکاری کروم سخت اختیاری. مشاهده محصول →

میله توخالی مشکل متفاوتی را حل می کند. در استوانه‌های طولانی یا با قطر زیاد، وزن یک میله جامد به خودی خود تبدیل به یک بار می‌شود: به اینرسی ماشین برای حرکت می‌افزاید و در یک محور افقی، گشتاور خمشی روی راهنما را افزایش می‌دهد. یک میله پیستون توخالی قطر بیرونی را در حالی که مواد را از مرکز خارج می‌کند ثابت نگه می‌دارد، بنابراین سفتی بسیار کمتر از وزن کاهش می‌یابد. در برخی از طرح ها، سوراخ به عنوان یک گذرگاه روغن دو برابر می شود، به همین دلیل است که از لوله های توخالی روغن در جایی استفاده می شود که مدار هیدرولیک باید از طریق میله عبور کند و نه در اطراف آن. میله توخالی یک ارتقاء جهانی نیست، زیرا هزینه ساخت آن بیشتر است و سوراخ باید به درستی آب بندی شود، اما در جایی که وزن و بسته بندی محدودیت های الزام آور هستند، اغلب تنها پاسخ معقول است.

مجامع میله جوش داده شده، جوش داده شده یکپارچه و تقسیم شده

برخی از مشتریان اصلاً یک نوار خالی نمی خواهند. آنها یک مونتاژ می خواهند، به این معنی که بدنه میله از قبل به اتصالات انتهایی و گاهی اوقات به خود پیستون متصل شده است. سه راه متداول برای ساختن یکی وجود دارد. یک میله یک تکه آهنگری در انتها به هم ریخته یا آهنگری می شود، بنابراین سر و ساقه به یک تکه فلزی پیوسته تبدیل می شوند، بدون جوش و بدون اتصال، که آن را قوی ترین گزینه برای میله هایی می کند که نباید در اثر ضربه خراب شوند. یک میله جوش انتگرال دارای انتهای جداگانه جوش داده شده به بدنه با نفوذ کامل در بخش است. یک میله جوش دوشاخه از ساختار شکافی استفاده می‌کند که با جوشکاری به هم متصل می‌شود، که وقتی بدنه بلند است یا هندسه نامناسب است، ماشین‌کاری و عملیات حرارتی آسان‌تر است.

مجموعه های میله پیستون سیلندر هیدرولیک یک تکه آهنگری مجموعه های میله پیستون یک تکه آهنگری بدون جوش یا اتصال برای استفاده سنگین و شوک بالا. فولاد آلیاژی، قطر Φ20–Φ500، دقت F5–F9، کروم سخت اختیاری. مشاهده محصول →

انتخاب به جهت بارگذاری، نسبت طول به قطر میله و میزان بازرسی مشتری برای انجام آن بستگی دارد. میله های آهنگری به طور کلی در موقعیت های سنگین و شوک بالا قرار می گیرند. مجموعه های جوش داده شده برای بارهای متوسط ​​و برای اشکالی که کنترل هزینه بیش از حداکثر استحکام مهم است، به خوبی کار می کنند. هیچ یک از این سه به صورت انتزاعی بهتر نیست، فقط برای یک کار خاص بهتر است.

درمان سطحی: انتخاب پوششی که با محیط مطابقت داشته باشد

لایه سطحی سه کار را همزمان انجام می دهد: سختی را افزایش می دهد، اصطکاک را در برابر آب بند کاهش می دهد و اکسیژن و آب را از فولاد پایه دور نگه می دارد. انتخاب یک فرآیند واقعاً یک سوال در مورد محیطی است که میله در آن زندگی می کند. یک میله روی یک پرس داخلی در یک کارگاه خشک و یک میله روی یک دکل شمع کاری که در باران و سنگ ریزه کار می کند نیازی به پایان یکسانی ندارند و پرداخت هزینه اشتباه هزینه ای است که در مکان اشتباه خرج می شود. ما گزینه های پوشش میله پیستون مسیرهایی از روکش کروم سخت ساده از طریق لایه‌های مرکب تا فرآیندهای حرارتی و انتشار را پوشش می‌دهد، و جدول زیر نسخه کوتاهی است از زمانی که هر یک معمولاً نگه‌داشته می‌شوند.

میله پیستون با روکش کروم سخت برای قطعات هیدرولیک میله پیستون با روکش کروم سخت با مقاومت در برابر سایش، سایش، خستگی و خوردگی، با ضخامت پوشش کنترل شده برای آب بندی، تناسب، ترمیم ابعاد و خدمات هیدرولیک نیازمند. مشاهده محصول →

یک نکته ارزش تکرار دارد: ضخیم تر به طور خودکار بهتر نیست. لایه‌های کروم که خیلی ضخیم هستند می‌توانند در زیر خم شدن تراشه کنند و پوششی که فقط برای سختی آن انتخاب می‌شود ممکن است پاسخی به جو مملو از نمک نداشته باشد. در عمل پرداخت، ضخامت لایه و مواد پایه باید با هم تعیین شوند.

نحوه تعیین میله پیستون سیلندر هیدرولیک

هنگامی که شخصی یک نقاشی یا فقط یک طرح با ابعاد روی آن را برای ما ارسال می کند، همان شش متغیر معمولاً تصمیم می گیرند که آیا میله به درستی کار می کند یا خیر.

1. قطر و تحمل این از اندازه سوراخ و بار ناشی می شود، اما نوار تحمل نیز مهم است: در برابر بوش راهنما و صدای میله بسیار شل شده است، بسیار سفت است و می تواند هنگام گرم شدن آن را بگیرد.
2. مواد پایه. فولاد کربنی اکثر کاربردها را پوشش می دهد، با گریدهای آلیاژی که در آن استحکام یا چقرمگی نیاز بیشتری دارد. درجه منجر به عملیات حرارتی می شود، بنابراین باید قبل از آبکاری ته نشین شود.
3. صراط مستقیم. یک میله خم شده مهر و موم را به طور ناهموار می پوشد و بار جانبی را به پیستون می زند. برای میله های بلند، این رقم باید در هر متر ذکر شود نه به صورت کل در کل طول.
4. زبری سطح و ضخامت پوشش. صاف بودن همیشه بهتر نیست، زیرا مهر و موم برای کار کردن به یک لایه روغن بسیار نازک نیاز دارد. ضخامت پوشش باید از محیط خوردگی پیروی کند نه عادت ضخیم تر شدن.
5. هندسه پایانی رزوه ها، شانه ها، چشم ها و آچار تخت فشار می آورند، بنابراین به شعاع و محافظت در برابر خوردگی مشابه بقیه میله ها نیاز دارند.
6. الزامات بازرسی توافق پیشاپیش در مورد اندازه‌گیری‌ها و سوابق ارائه شده، از بحث در هنگام تحویل جلوگیری می‌کند.

حالت های رایج شکست و آنچه به شما می گویند

یک میله پیستون به ندرت بدون هشدار از کار می افتد. معمولاً ابتدا ماه ها سیگنال های قابل مشاهده می دهد.

• گلزنی و خط و خش. چیزی سخت در امتداد میله توسط مهر و موم یا راهنما کشیده می شود. قبل از سرزنش میله، روغن و مهر و موم را بررسی کنید.
• لکه های سوراخ شدن و زنگ زدگی. پوشش بسیار نازک، متخلخل یا به سادگی فرآیند اشتباهی برای سایت است. این اغلب در محیط‌های ساحلی و خشک نشان می‌دهد.
• خم شدن. اضافه بار، تراز ضعیف سیلندر یا ضربه زدن به انتهای استاپ این کار را انجام می دهد. اگر خم در وسط حرکت قرار دارد، به سایش ناهموار راهنما نگاه کنید.
• پوسته پوسته شدن پوشش. معمولاً تمیز کردن قبل از صفحه ضعیف یا چسبندگی ضعیف است. از یک لبه شروع می شود و به سرعت پخش می شود.
• شکست زودرس مهر و موم سطح میله بیش از حد ناصاف، گرد نیست، یا دارای سوراخی است که لبه مهر و موم را بریده است.

بررسی های کیفیت و تحویل ارزش پرسیدن دارد

آنچه قیمت ها را روی میله پیستون از هم جدا می کند به ندرت قیمت به تنهایی است. این است که آیا تامین کننده می تواند توضیح دهد که چگونه کیفیت کنترل می شود. گواهینامه هایی مانند ISO 9001 و ISO 14001، بازرسی مواد دریافتی، و ضخامت پوشش اندازه گیری می شود نه اینکه همه موارد را در نظر بگیرند.

همچنین ارزش آن را دارد که توضیحی کتبی در مورد دنباله پایان بخواهید. دیدگاه خود ما از پردازش میله پیستون دقیق این است که سنگ زنی و پرداخت، نه مخزن آبکاری، چیزی است که میله را دقیق می کند. ظرفیت، ابعاد حمام آبکاری و ریتم تحویل نیز ارزش درک دارد، به خصوص زمانی که میله از حد معمول بلندتر باشد یا نقشه دوباره به طور منظم سفارش داده شود.

در زمان تحویل، کارخانه ای که کار را به صورت یک جریان از نوار خام تا عملیات سطح نهایی انجام می دهد، عموماً آسان تر است. کارخانه های خودمان دقیقاً به همین دلیل بیش از 25000 متر مربع را پوشش می دهند و سیستم های کیفیت و محیط زیست از سال 2011 شروع به کار کرده اند.

اگر در اینجا یک نکته مهم وجود دارد، این است که میله پیستون سیلندر هیدرولیک کالایی نیست که بتوان آن را با متری خرید و فراموش کرد. مواد پایه، صافی، فرآیند سطح و ضخامت لایه را برای کار مناسب بدست آورید، و یک میله معمولی برای سالها بدون مشکل کار خواهد کرد. هر یک از آنها را اشتباه بگیرید، و ممکن است ظرف چند ماه شکست بخورد. اگر میله ای را برای یک ماشین جدید مشخص می کنید، یا از طریق دسته ای کار می کنید که مدام برمی گردد، خوشحالیم که گزینه ها را با شما مرور می کنیم و آن را کاربردی نگه می داریم.